最宽汉江大桥开始上部结构施工

新华社武汉7月12日电(记者李劲锋)武汉江汉七桥主跨408米的钢桥面于12日开始吊装,标志着汉江上最宽的桥梁全面进入上部结构施工阶段。

汉江是长江最大的支流 武汉江汉七桥是由中国铁路桥局修建的一座钢桁架拱桥,全长2.754公里,主桥长672米 该桥主跨长408米,仅次于重庆朝天门长江大桥,该桥长552米,在中国同类桥中排名第二。

中国铁路桥局江汉七桥项目部总工程师刘胜奇表示,该桥双向预留8车道空桥面宽52.5米,是汉江上最宽的桥梁。 结合桥梁建设的需要,江汉七桥率先应用Q690qE桥梁钢,Q690 Qe桥梁钢是我国新开发的,是世界领先的桥梁钢,屈服强度为690兆帕,从而提高桥面强度,减少钢材用量。

汉江作为武汉重要的饮用水源,对环境保护要求很高,大桥需要穿越汉江的急转弯和轨道交通线。施工环境复杂,施工精度高。 为此,建设方采用了新的结构形式。主桥上部结构采用三跨连续中承式钢桁架拱桥,拱肋之间采用菱形平接头和横撑,便于施工优化,实现桥梁与当地文化和自然环境的融合。

江汉七桥是武汉市第七条汉江通道 建成后,该桥将进一步有机连接武汉市桥口、江汉、东西湖、汉阳、灌口五个工业园区,促进汉阳、汉口一体化发展,有效缓解武汉市二环路跨汉江交通压力。