KBA下最后通牒 奥迪需在本月26日前卸载所有非法排放软件

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(来源:奥迪官方网站)

根据报告《星期日图片报》,奥迪未能卸载非法排放的柴油车,导致污染指数上升。德国交通部kba通知它将面临罚款。

KBA在三封信中通知奥迪,需要在9月26日前卸载数千辆非法装载的装有V-6和V-8 TDI发动机的柴油车,否则装有非法设备的车辆将面临2.5万欧元的罚款。好的。KBA发言人没有立即对此作出回应。

德国交通部去年表示,KBA检测到12.7万辆奥迪汽车装有欧6柴油发动机,并安装了排放控制软件,其中辆在德国市场。奥迪发言人表示,对于其余8%的问题车辆,软件升级工作已接近完成,并将在KBA截止日期前完成。

“奥迪”怎么了?

根据路透社此前的报道,大众汽车集团的排放丑闻源自奥迪的发动机研发部门。所谓的作弊设备是由奥迪在1999开发的,以减少排放,这是比母公司大众集团在排放测试。这个装置是几年前使用的。

2015年9月,大众汽车承认在约1100万辆柴油车上安装了作弊装置,其中包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达和希捷的柴油车型。据报道,奥迪的工程师开发的软件可以在1999关闭引擎功能,但奥迪从未使用过该软件。6年后,当大众汽车的工程师未能将二氧化碳排放量降低到标准以下时,他们开始在柴油车上安装奥迪开发的软件。

前首席执行官被起诉

今年7月31日,慕尼黑检察官办公室表示,Rupert Stadler和其他三名被告涉嫌欺诈,伪造文件和非法广告。检方没有透露其他三名被告的具体信息,但表示三人对奥迪,大众和保时捷柴油车辆的非法作弊行为负责并参与其中。知情人士称,被告包括前奥迪和保时捷经理Wolfgang Hatz以及其他两名工程师。其中,Stead和Hatz否认有不当行为,两人的律师没有对此发表评论。

检方在一份声明中说:“被告Stade被指控知道该公司早在2015年9月底就已经伪造了车辆排放数据,但由于担心对奥迪和大众汽车销售的影响而没有采取任何行动。

大众汽车在排放丑闻方面花费了数十亿美元。后来,在检方对Steader是否参与废气排放测试作弊的刑事调查中,大众汽车终止了与Stead的雇佣合同。 Steader于2018年6月中旬被捕,涉嫌伪造涉及奥迪及其母公司大众汽车集团的柴油作弊丑闻的证据,这是检方对奥迪作弊行为的更广泛调查的一部分,随后他被关押了四个月的监禁。德国检察官还说,另有23名嫌疑人正在接受调查。

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(来源:奥迪官方网站)

根据报告《星期日图片报》,奥迪未能卸载导致污染指数上升的非法排放柴油车辆。德国运输部KBA通知它将面临罚款。

在三封信中,KBA告知奥迪需要在9月26日之前卸载数千辆装有V-6和V-8 TDI发动机的非法装载的柴油车,否则装有非法设备的车辆将面临25,000欧元。精细。高宝发言人没有立即回应此事。

德国交通部去年表示,高宝检测到127,000辆配备欧6柴油发动机的奥迪车辆配备了排放控制软件,其中77,600辆在德国市场。奥迪发言人表示,对于其余8%的问题车辆,软件升级工作即将完成,并将在KBA截止日期前完成工作。

“奥迪”怎么了?

据路透社此前的报道,大众汽车集团的排放丑闻起源于奥迪的发动机研发部门。所谓的作弊设备是由奥迪在1999年开发的,用于减少排放,这比母公司大众汽车集团在排放测试中的要多。该设备几年前就已使用过。

2015年9月,大众汽车承认在大约1100万辆柴油车上安装了作弊车,其中包括大众,奥迪,保时捷,斯柯达和希捷的柴油车型。据报道,奥迪的工程师开发的软件可以在1999年关闭一些发动机功能,但奥迪从未使用过该软件。六年后,当大众汽车的工程师未能将碳氧化物排放量降低到标准以下时,他们开始安装奥迪开发的柴油车软件。

前首席执行官被起诉

今年7月31日,慕尼黑检察官办公室表示,Rupert Stadler和其他三名被告涉嫌欺诈,伪造文件和非法广告。检方没有透露其他三名被告的具体信息,但表示三人对奥迪,大众和保时捷柴油车辆的非法作弊行为负责并参与其中。知情人士称,被告包括前奥迪和保时捷经理Wolfgang Hatz以及其他两名工程师。其中,Stead和Hatz否认有不当行为,两人的律师没有对此发表评论。

检方在一份声明中说:“被告Stade被指控知道该公司早在2015年9月底就已经伪造了车辆排放数据,但由于担心对奥迪和大众汽车销售的影响而没有采取任何行动。

大众汽车在排放丑闻方面花费了数十亿美元。后来,在检方对Steader是否参与废气排放测试作弊的刑事调查中,大众汽车终止了与Stead的雇佣合同。 Steader于2018年6月中旬被捕,涉嫌伪造涉及奥迪及其母公司大众汽车集团的柴油作弊丑闻的证据,这是检方对奥迪作弊行为的更广泛调查的一部分,随后他被关押了四个月的监禁。德国检察官还说,另有23名嫌疑人正在接受调查。

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